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2019年最“抢眼”的10款车型 第1款就很值得入手

发布时间:2020/01/06

  2019年现已走过,在乘用车博天堂平台商场全体下行的大布景下,无论是奢华、合资仍是自主车企都到来冷暖自知的境遇。2020年现已降临,咱们无妨达观一些回顾曩昔一年的商场热流,有哪些品牌的哪些车型在存量商场继续收到顾客追捧。

  下面,咱们以销量为根底,环绕品牌、产品、细分商场体现等维度选取了领克03、长安CS75 PLUS、哈弗F7、春风本田思域、一汽丰田亚洲龙、上汽群众帕萨特、一汽-群众探岳、华晨宝马X3、奔跑A级长轴距、奥迪A4L十款曩昔一年体现“最抢眼”的车型。

2019年最“抢眼”的10款车型 第1款就很值得下手

 

  1.领克03

  理由:轿车“国潮”担任,死磕思域,15万级运动轿车新标杆

2019年最“抢眼”的10款车型 第1款就很值得下手

 

  自主品牌在轿车商场的生存环境一向比较恶劣,长期以来只要一款低附加值车型吉祥帝豪能够稳定在轿车销量榜TOP 10。不过,领克O3(11.38-22.88万元)的呈现好像又让业界看到了自主轿车兴起的另一条途径,即年青化、高端化、运动化。

  从主打功能、操控的03+上市开端,慢热的领克03开端进入干流轿车阵营,在完成高溢价才干、价格比同等级热销竞品本田思域更高的前提下,10月起接连3个月完成7000辆+的销量,12月销量乃至或许到达1万辆的水平。

  2.长安CS75 PLUS

  理由:高颜值、高性价比,上市4个月销量超6万辆

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  在CS75 PLUS上市之前,长安CS75系列在商场上一向声量不高,虽然销量体现尚可,但月均1.5万辆左右的水平既不冒尖也不掉队,一向与“爆款”有必定的间隔。不过9月5日CS75 PLUS上市后,这一局势得到了改动,新车在不到4个月的时间内完成了超越6万辆的销量,助推整个CS75系列升至当时SUV销量榜第二位,月均销量到达2.5万辆左右。

  CS75 PLUS当时的爆火,也是长安CS系列双车战略一个里程碑式的成功。作为一款A+级SUV,在全新造型规划得到顾客广泛认可、产品质感显着高于附近价位竞品的前提下,CS75 PLUS的价格却和一般的自主干流紧凑(哈弗H6、吉祥博越PRO)、合资廉价SUV(现代ix35、起亚智跑)保持在一个区间。如此,具有高性价比、高颜值的CS75 PLUS大获成功也就不意外了。

  3.哈弗F7

  理由:H6之外哈弗最热销SUV,外观更时髦、空间更大、更显层次

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  必定程度上,哈弗F7能够视为和长安CS75 PLUS一个品类的车型,两款SUV都是各自品牌发掘高质量增量空间、对细分商场进行精细化作业的产品。假如是CS75 PLUS是晋级版的CS75,那么F7便是H6的加强版,这也意味着F7在蚕食合资竞品的一起也分流了部分H6的高阶用户。

  数据显现,上市仅13个月的哈弗F7推出后很快便得到了顾客的认可。2019年前11月累计销量到达近14万辆的水平,挤进SUV TOP 15榜单,成为哈弗品牌2019年最重要的增量来历。

  4.一汽-群众探岳

  理由:合资最热销SUV,打破群众SUV造型“板滞”的形象,比途观L更有价格竞赛力

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  就群众体系而言,一汽-群众探岳的推出旨在进一步提高VW品牌在干流尺度SUV商场的比例,力求探岳+途观L完成1+1≥1.5。当然,探岳也不负众望乃至超出了中德股东预期,从9月份开端接连4个月销量到达2万辆+,一举拿下合资SUV单车销量冠军,大幅抢先兄弟车型上汽群众途观L以及日系的日产奇骏、本田CR-V。

  从一汽-群众、群众我国视点看,探岳无疑是极端成功的,不过被严峻分流销量的途观L却成为了探岳成功的布景板。作为一个为我国商场打造的专属SUV,探岳在外观规划上比欧洲原装的途观L愈加时髦,更契合当时年青顾客的审美习气,一起相对更低的价格也让其具有比途观L更广的用户集体。

  5.上汽群众帕萨特

  理由:知名度最高B级轿车,上市一年销量猛涨至B级轿车第二名

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  信任我们关于最近“上汽群众帕萨特中保研25%面积磕碰”必定很感兴趣,客观来讲这个组织要比五星批发部C-NCAP靠谱的多,纵使上汽群众有千万个理由也无法解说清楚帕萨特遭到碰击后“A柱变形”、“车内假人遭到冲击”一事。仅有的原因或许便是为了操控本钱,上汽群众在全新帕萨特本该运用高强度钢的当地进行了减料。

  不过即便如此,这也无法影响顾客对全新帕萨特的热心,究竟MQB渠道打造、尺度大幅加长、科技装备全面晋级的帕萨特仍是很有吸引力的,再加上终端3万元+优惠力度,顾客“趋之若鹜”也就家常便饭了。本年前11个月,该车型累计销量到达19万辆+,与雅阁领跑合资B级轿车商场。不过,此次磕碰事情是否会影响到其后续商场体现还有待调查。

  6.一汽丰田亚洲龙

  理由:雷克萨斯ES姊妹车型,错位竞赛的战略让一汽丰田回归干流B级轿车商场

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  在9月份2.0L车型推出,B+级轿车一汽丰田亚洲龙敏捷上量,很快来到近1万辆的销量水平。如此速度,该车型下一年很有或许超越天籁,和凯美瑞、雅阁并排“日系中型轿车新三杰”。别的值得一提的是,在品牌力、产品力附近的状况下,错位竞赛的一汽丰田亚洲龙要比,和雅阁傻傻分不清的春风本田INSPIRE高超得多,后者现在月销量一向在5千辆左右徜徉。

  就产品而言,和雷克萨斯ES同渠道打造的布景,让一汽丰田亚洲龙进入竞赛剧烈的合资B级车商场时有了更多底气,再加上丰田系本就多财善贾,其在宣传上更是无所不用其极地借力雷克萨斯ES标榜自己(当然这也便是说雷克萨斯ES也便是个换了标的丰田亚洲龙罢了,顾客没必过多崇拜),因而具有不错产品力的亚洲龙能够热销也就家常便饭了。

  7.春风本田思域

  理由:网红车型,相对定位小众却做到月均2万辆+水平

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  从上一代车型的不温不火,到这一代车型的风行,本田思域成功逆袭。2016年换代以来,本田全新一代思域销量完成了1万辆、1.5万辆、2万辆+三级跳,2019年前11月累计出售新车22万辆左右,成为跻身轿车销量榜第八名。

  现在,思域现已成为12-16万级运动轿车范畴的标杆产品。在这个细分商场,现在除了领克03,思域几乎没有“势均力敌”的直接竞赛对手。值得一提的是,春风本田本年还将推出思域两厢版车型,新车的上市将继续推高整个车系的销量。

  8.奔跑A级长轴距

  理由:比奥迪A3、宝马1系更大更“香”,更受年青顾客追捧

2019年最“抢眼”的10款车型 第1款就很值得下手

  “这才是新生代轿车该有的姿态”,奔跑全新一代A级长轴距轿车将其产品优势浓缩在了这句广告宣传语中。确实,比较奥迪A3、宝马1系,奔跑A级有太多的产品优势能够讲(除了低配车全系非独立悬挂),2789mm的超长轴距、双液晶外表、MBUX智能人机交互体系等都能够“碾压”两个竞品,别的新车仍是用了奔跑最新的轿车规划言语,刀锋大灯也更适合年青人的审美。

  销量方面,奔跑A级长轴距在价格更高、终端优惠力度更低(2万元起)的前提下,做到了月销6千辆左右的水准,而奥迪A3三厢版、宝马1系在优惠动辄5万元的状况下销量也只要4、5千辆左右的水平。A级大获成功也让当时强化紧凑型车战略的奔跑继续加码该细分商场,上一年广州车展奔跑更是推出了国产AMG A35 L,进一步强化竞赛优势。

  9.奥迪A4L(图为中期改款A4L)

  理由:2019年最热销奢华单一车型,比奔跑C级、宝马3系性价比更高

2019年最“抢眼”的10款车型 第1款就很值得下手

  比较具有更强品牌力的奔跑、宝马,2019年奥迪产品线全体体现乏善可陈,A6L、Q3换代车型上市后均遭受了“大幅降价才干康复到此前销量水平”的状况。或许,拿下2019年国内奢华车商场单车型销量冠军的A4L是奥迪仅有能够聊以自慰的当地。

  一汽奥迪发布的最新数据显现,2019年A4L出售新车到达168,473辆,同比小幅增加2.3%,抢先奔跑C级、宝马3系。假如放到整个中型轿车商场看,该车型乃至能够跻身TOP 5。本年北京车展奥迪将带来中期改款A4L,到时其销量将进一步走高。

  10.华晨宝马X3

  理由:X3一己之力让宝马拿下2019年奢华车销量冠军,槽点没奥迪Q5L、奔跑GLC L“那么多”

2019年最“抢眼”的10款车型 第1款就很值得下手

  从绝对值看,宝马X3并不是细分商场的第一,现在其位列奔跑GLC L、奥迪Q5L之后。但其能呈现在此次榜单上最重要的原因自然是,其支撑宝马2019年在国内商场完成两位数增加(宝马是BBA中仅有一家两位数增加的),上一年前11月X3完成了110,892辆的销量,其间净增量到达近9万辆,而宝马品牌全体增量也根本是这个水平.

  产品力方面,宝马X3、奔跑GLC L、奥迪Q5L根本处在同一水平线,不过相当多的顾客对没有加长的X3一向颇有微词,究竟两个竞品现已快加长到中大型SUV的水平了,或许这是宝马为后续国产X5做考虑吧。价格方面,在品牌上更占优势的宝马、奔跑很好地将X3、GLC L终端优惠稳定在5万元左右,至于奥迪Q5L,该车型商场实践价格现在现已低至30万元出面。